Просмотров: 0

Hyperloop в Украине. Ждать ли поезд будущего?

                         Украина собралась строить Hyperloop One 





    Министерство инфраструктуры объявило об амбициозных планах построить в Украине сверхскоростную транспортную систему Hyperloop. Что это такое и каковы шансы реализации.        
    <p>
Украина собирается построить сверхскоростную систему поездов Hyperloop, придуманную американским изобретателем Илоном Маском. Проект до сих пор нигде не реализован.</p>

Тестовую площадку построят в Днепре, которую планируют запустить в 2019 году, перейдя таким образом к реализации проекта Hyperloop. По предворительным подсчетам на строительство инфраструктуры уйдет почти четыре миллиарда долларов.

Корреспондент.net разбирался, что такое Hyperloop, зачем он Украине и каковы шансы его реализации.

 

Hyperloop - транспорт будущего

Hyperloop – “пятый вид” транспорта, который призван заменить поезда и произвести транспортную революцию, как это сделал локомотив, автомобиль и самолет.

Маск говорит, что идея пришла к нему во время долгой пробки. По его словам, это нечто среднее между сверхзвуковым пассажирским самолетом Concorde, рельсотроном и столом для аэрохоккея.

Hyperloop был задуман как расположенный на опорах надземный трубопровод, внутри которого со скоростью от 480 до 1 220 километров в час (в зависимости от ландшафта) с интервалом в 30 секунд в одном направлении перемещаются одиночные транспортные капсулы длиной 25-30 метров.

Маск хочет, чтобы люди путешествовали в бобах (по типу таких же, как в бобслее, только больше), которые будут со свитом проноситься через стальные трубы, установленные на пилонах или столбах, спроектированных так, чтобы пережить калифорнийское землетрясение.

Эти пилоны, выполненные из железобетона, будут разнесены на каждые 30 метров (или около того) и будут высотой в 6, 15 и 30 метров в зависимости от местности.

).push({});

Ближайшими к реализации Сегодня есть маршрут в США, который пройдет по линии Нью-Йорк – Филадельфия – Балтимор – Вашингтон. Недавно транспортное управление Вашингтона выдало предварительное разрешение компании Маска Boring Company на реализацию проекта подземной автомагистрали.

Однако реализация Маска заметно отличается от его идеи – вместо бобов по туннелям перемещаются лифты с личными автомобилями.

[youtube http://www.youtube.com/watch?v=ffk_AqUN_Rc&w=610&h=340

Также проект Hyperloop One может появиться в ОАЭ, где планируется соединить города Дубай и Абу-Даби.

Китай, в свою очередь, разрабатывает собственную систему транспортировки, похожую по своей концепции на Hyperloop.

 

Hyperloop в Украине

22 февраля министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил о появлении Центра транспортных инноваций HypeUA, который должен создать тестовую площадку для реализации проекта Hyperloop в Украине. Займутся расчетами украинские ученые из Академии Наук.

Позже госконцерн Укроборонпром заявил, что подключается к инициативе министерства инфраструктуры и примет участие в создании Hyperloop в Украине.

Как отметил глава Укроборонпрома Павел Букин, в состав госконцерна входит свыше 30 научных центров, часть из которых обладает технологиями и научным опытом, необходимым для реализации этого проекта.

Центром разработки и тестирования вакуумного поезда станет город Днепр.

Проект в Украине поддерживает корпорация Octagonal, которая работает над проектом Hyperloop в Мексике. К проекту также присоединились Каховский завод электросварочного оборудования, инновационный парк Unit City и другие компании.

    <img src="https://kor.ill.in.ua/a/610x0/2121480.jpg?v=636549997979181481" />

    Как соцсети видят Hyperloop в Украине 

Реализация проекта в Украине будет проходить в три этапа:

Первый этап. Научная оценка проекта Hyperloop, которую проведут ученые Национальной академии наук с другими экспертами. В ведомстве надеются, что за год найдутся частные инвесторы – они и профинансируют тестирование и разработку технологии.

Второй этап. Строительство тестовой площадки, которую планируют построить в 2019 году. Испытания и исследования будут проводиться на ней около двух лет. Омелян считает, что строительством должна заниматься частная компания, а не государство.

Третий этап. Переговоры с компанией, разрабатывающей поезда Hyperloop. Украина планирует вести переговоры с американской компанией Virgin Hyperloop One.

Соучредитель Octagonal Иван Огильчин говорит, что Hyperloop может биты успешным в Украине и пойдет на пользу стране.

“Мы должны подтвердить: сколько новых рабочих мест создано, сколько налогов будет уплачено, сколько научного потенциала страны будут привлечено. И сама система законодательства должна быть адаптирована. А это значит, что любой глобальный инвестор с удовольствием будет инвестировать в Украину”, – рассказал он.

    <img src="https://kor.ill.in.ua/a/610x0/2121482.jpg?v=636549998975087167" />

    Как украинцы видят Hyperloop 

Доктор экономических наук, академик НАН Украины Валерий Геец также говорит о создании новых рабочих мест благодаря Hyperloop. Также, по его словам, будут развиваться смежные сферы промышленности.

Омелян отмечает, что скоро запуска Hyperloop в Украине ждать не стоит.

“Не надо ожидать, что завтра мы откроем двери, сядем в капсулу и “помчимся”. Ведь даже на мировом уровне эта система не является совершенной”, – говорит министр.

Однако его советник оказался более оптимистичен, по его мнению, “это вопрос 3-5 лет”.

 

Быть ли Hyperloop в Украине?

В 2017 аналитический центр Украинский институт будущего опубликовал доклад об экономической целесообразности Hyperloop.

По его подсчетам, строительство такого туннеля обойдется значительно дешевле, чем строительство высокоскоростной железной дороги.

Эксперт по транспорту Сергей Хижняк говорит, что Hyperloop – это экспериментальная технология, которая сейчас находится между теорией и лабораторией.

“Понимая, что Hyperloop – только теоретические разработки, сложно говорить о его внедрении в Украине. Украине нужно расставить приоритеты. Чтобы не получилось, как в Советском Союзе, когда пустые магазины, при этом были ядерные ракеты и космические аппараты”, – считает эксперт.

Директор Центра транспортных стратегий Сергей Вовк считает, что сейчас Украине стоит позаботиться о существующей инфраструктуре.

“Говорить о проектах, которые стоят десятки миллиардов долларов на фоне того, что в Украине нет денег для модернизации даже существующей инфраструктуры… Наверное об этих вещах можно говорить на перспективу 50-100 лет… реалистичность этого проекта мала”, – говорит эксперт.

(Via)

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.